La ligne d’assemblage de propulsion électrique de comau permet à geely veremt de doubler son taux d’automatisation

La demande mondiale croissante de véhicules à faibles émissions amène Geely Automobile Holdings à adopter des stratégies de production de plus en plus innovantes, adaptées aux besoins spécifiques de la fabrication de véhicules électriques et hybrides. Pour atteindre cet objectif, le groupe Geely avait besoin d’augmenter la production de composants de propulsion électrique haut de gamme. Il s’est alors tourné vers Comau, expert de l’automatisation industrielle, pour lui demander de mettre au point et installer une nouvelle ligne d’assemblage de propulsion électrique, qui garantisse la production complète et rapide du moteur électrique, de la boîte de vitesses et de l’inverseur dans l’usine de Geely Veremt. Ce projet nécessitait de faire passer le taux d’automatisation de Geely de 40 % à 80 %, tout en respectant les normes de fabrication les plus exigeantes, même à pleine capacité de production, ce qui représentait 120.000 pièces par an.

« Il était clair dès le début que notre objectif était de développer la productivité sans sacrifier la fiabilité, qui fait la renommée de la marque Zeekr dans le monde », souligne Sun Yongjing, vice-président de Geely Veremt. « Grâce à notre étroite collaboration avec Comau, nous avons enregistré une hausse importante de l’agilité et du rendement de nos procédés de production. De plus, les solutions d’assemblage innovant et largement automatisé nous ont permis de doubler notre capacité, tout en garantissant la qualité exceptionnelle dont nos clients ont l’habitude. »

Sun Yongjing, vice-président de Geely Veremt

Défi

Geely Veremt a mis Comau au défi de concevoir une solution d’assemblage à grande vitesse de la propulsion électrique, automatisant toute la production des moteurs électriques, boîtes de vitesses et inverseurs. Geely voulait également augmenter le niveau d’automatisation globale de l’usine et améliorer l’efficacité du flux opérationnel. Enfin, le processus devait respecter des paramètres rigoureux de qualité, même avec une capacité de production visée de plus de 100.000 pièces par an.

En raison du niveau élevé de complexité, Comau et les ingénieurs de Geely ont travaillé en étroite synergie pendant tout le projet. Grâce à sa vaste expérience dans l’assemblage de groupe motopropulseur, Comau a combiné technologie à l’avant-garde et innovation technique pour satisfaire les objectifs de production de masse du client. L’équipe mixte d’ingénierie a également été confrontée à des défis techniques et de process, notamment lorsqu’elle a optimisé les activités d’insertion du bloc magnétique et d’injection du rotor, en plus de divers problèmes d’automatisation en rapport avec les phases de chargement, d’assemblage et d’essai à grande vitesse.

Solution

L’assemblage des rotors de moteur à aimant permanent fait appel à plusieurs robots, à la magnétisation automatique, à la détection et à des procédés de production spéciaux. La ligne offre un positionnement et un guidage par vision en 3D, la pose automatisée de l’aimant à grande vitesse, l’injection automatique des noyaux de rotor, la correction automatique de l’équilibre dynamique dans les deux positions, la magnétisation, et bien d’autres choses. 

Pour automatiser la chaîne de production de la boîte de vitesses, Comau a utilisé un convoyeur Bosch TS2, un système de production flexible et de multiples robots, qui effectuent le dégerbage automatique en plus d’autres processus clés. L’essai d’engrenage en ligne, le pressage asservi Kistler, l’assemblage de l’arbre et la technologie d’encaissage ont également été entièrement automatisés. Le niveau d’automatisation et d’innovation des procédés de la ligne compte vraiment parmi les meilleurs de l’industrie de fabrication des boîtes de vitesses pour la propulsion électrique.

Comau a également automatisé l’assemblage de la propulsion électrique à l’aide d’un plateau à rouleaux. La ligne complète inclut un ensemble perfectionné trois-en-un pour le carter de stator du moteur, les chemises thermiques, les essais statiques et dynamiques du moteur, l’alimentation et la mise en place automatiques des paliers par compression, l’alimentation et le serrage automatiques des boulons, ainsi que la mesure automatique et le choix des joints.

En plus de gérer la complexité technique du projet, les installateurs ont dû gérer les défis d’approvisionnement liés à la pandémie de COVID-19 et les modifications pour optimiser les produits après la livraison. Cependant, grâce à des réponses rapides et ciblées, la production en série a été officiellement lancée fin 2021.  

Résultats

Comau a fourni à Geely une solution de production solide, qui garantit une meilleure qualité et un meilleur rendement en un temps plus court. La réalisation de ce projet couronné de succès donne à Geely l’opportunité concrète de tirer parti de l’intérêt croissant suscité par les véhicules électriques. Une étude de marché de IHS Market indique que les véhicules électriques pourraient représenter jusqu’à 80 % des ventes de nouvelles voitures d’ici à 2050. Grâce à l’augmentation du taux d’automatisation et de la production à 360°, l’usine de Geely Veremt est prête à satisfaire cette demande mondiale. Le constructeur automobile peut évidemment compter sur le soutien continu de Comau pendant tout le cycle de vie du projet.

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taux d’automatisation de l’usine

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solution d’assemblage à grand vitesse