Skip Ribbon Commands
Skip to main content

1970

Comau rozpoczyna działalność jako konsorcjum narzędzi maszynowych


Konsorcjum zostało utworzone przez tych samych inżynierów i firmy z Turynu, które pomogły zbudować przełomową Fabrykę Samochodów Wołga w Rosji.

Czytaj więcej

W 1966 roku, kiedy urzędnicy radzieccy chcieli zbudować od podstaw najnowocześniejszą fabrykę, zwrócili się do grupy inżynierów  z Turynu o odpowiedzi. Ci inżynierowie pracowali nad długą listę przeszkód - od znalezienia idealnego rozplanowania hali produkcyjnej, aż do tego, w jaki sposób nowo zaprojektowany samochód będzie mógł radzić sobie z mroźną rosyjską pogodą, obsługiwać lodowatą rosyjską pogodę. Po kolei inżynierowie rozpatrywali i rozwiązywali te problemy, tworząc zakład, który sam Henry Ford uznał za "bezprecedensowy".

Po powrocie do Turynu we Włoszech, ci inżynierowie i firmy, które reprezentowali, postanowili połączyć swoje talenty i umiejętności, aby stworzyć nową organizację, która stanie się rozpoznawalna na całym świecie jako Comau.


Mniej

1980

Comau rozszerza się w Stanach Zjednoczonych


W drugiej połowie lat osiemdziesiątych, Comau rozwija pierwsze roboty laserowe i natychmiast wdraża je z GM.

Czytaj więcej

Historia Comau obejmuje lata, które dawały świadectwo transformacji produkcji samochodowej i kultury automatyki przemysłowej, która za nią stoi.

Tworząc pierwsze FMS (Elastyczne Systemy Wytwarzania) i rozwijające się technologie obróbki dużych prędkości, Comau rozwija się w Stanach Zjednoczonych. Tworzy to CPS (Systemy Wydajności Comau), dla rozwoju handlu i przemysłu w Ameryce Północnej. Wkrótce potem, kompetencje i innowacyjność Comau przyciągają uwagę General Motors, która inwestuje w Comau i kupuje 20% udziałów w spółce.

W drugiej połowie lat osiemdziesiątych zaczyna się ogromny rozwój technologii laserowej i Comau, współpracując z Trumpf, tworzy pierwsze roboty laserowe, na które było duże zapotrzebowanie w GM.


Mniej

1990

Comau rozszerza się globalnie


W Ameryce Południowej, Europie, Ameryce Północnej i Azji powstaje wiele centrów operacyjnych i zakładów produkcyjnych.

Czytaj więcej

W latach 90-tych sektor przemysłowy rozprzestrzenił się na całym świecie. Jako największy na świecie gigant wytwórczy  kontynuował szukanie nowych miejsc, Comau otworzył swoje podwoje w innych krajach europejskich, a także w Ameryce Północnej i Południowej oraz w Azji.

Początek nowego tysiąclecia przyniósł paradygmat Lean Production (szczupła produkcja). Jak zawsze, Comau koncentrował się na najnowocześniejszej technologii i rozpoczął opracowywanie nowych rozwiązań w dziedzinie przemysłu lotniczego i kosmonautycznego, handlu i pojazdów ciężarowych, przemyśle kolejowym i energii odnawialnej.


Mniej

2000

Powstaje jednostka Comau Service


Comau rozszerza się na Chiny, Rosję i Rumunię po nabyciu Renault Automation we Francji i Pico w USA, Meksyku, Niemczech i Wielkiej Brytanii.

Czytaj więcej

Comau kontynuuje wzrost na wielu rynkach międzynarodowych, rozszerzając swoją obecność w Europie, i otwierając Comau Chiny, Rumunia i Rosja.

Po przejęciu Renault Automation SA we Francji, który specjalizuje się w inżynierii metali, montażu mechanicznym i montażu końcowym ramy nadwozia, Comau przejął również PICO, lidera w Stanach Zjednoczonych, do produkcji linii ramy nadwozia, w Stanach Zjednoczonych, Meksyku, Niemczech i UK.

Na początku lat 2000, nowo powstała organizacja Comau Service rozpoczyna świadczenie usług produkcyjnych dla urządzeń i procesów produkcyjnych, a także zarządzania aktywami, poprzez partnerstwo profesjonalnego utrzymania ruchu.


Mniej

2010

Nowe linie produktu


Comau uruchamia Comau Aerospace, eComau i Comau Adaptive Solutions.

Czytaj więcej

Wraz z konsolidacją rozwiązań technologicznych Comau i otwarciem Grupy do sektorów nie-samochodowych, Comau uruchamia nowe linie biznesu -Comau Aerospace, eComau i Comau Adaptive Solutions, aby lepiej odpowiadać na potrzeby rynku. 



Comau kontynuuje tworzenie adaptacyjnych rozwiązań opartych na koncepcji Lean Manufacturing. Rozwiązania te w coraz większym stopniu poprawiają efektywność operacyjną w ramach sektorów technologii lotniczej, pojazdów handlowych, pojazdów ciężarowych, kolei i energii odnawialnych.

Znaczne zasoby są dedykowane do transformacji odpowiedzialności za środowisko na sprawdzalną oszczędność energii. Wraz z wprowadzeniem eComau, Comau zaczyna dostarczanie konkretnych rozwiązań, aby pomóc firmom osiągnąć cele zrównoważonego rozwoju i zapewnić możliwie najwyższą efektywność energetyczną.
 
W międzyczasie Comau kontynuuje poszerzanie swojego zasięgu: w Azji, gdzie otwiera trzy nowe zakłady w Chinach, i w Europie, gdzie rozpoczynają swoją działalność oddziały Comau Czechy, Comau Turcja i powstaje nowa siedziba w Niemczech. Następuje również rozbudowa zakładu Comau w Meksyku i powstają siedziby Comau w Tajlandii oraz Brazylii.


Mniej

Dzisiaj

HUMANufacturing, „fabryka przyszłości”


Od robotów współpracujących po „inteligentne” rozwiązania w dziedzinie automatyki opracowywane z myślą o koncepcji Industry 4.0.

Czytaj więcej

Jako potwierdzenie nieustannie poszerzanego zasięgu globalnego Comau rozpoczyna w Pizie (Włochy) działalność HUMANufacturing Innovation Center i otwiera dwie nowe siedziby, w Wielkiej Brytanii i w Stanach Zjednoczonych (Kalifornia).

Poszerza również swoją gamę produktów, obejmującą teraz także będące owocem innowacyjnej strategii projektowej roboty o niewielkich rozmiarach z rodziny Racer i Rebel-S (SCARA). Jednocześnie opracowuje standardowe technologie, które można dostosować do wielu różnych zastosowań: Welding Guns, roller hemming RHEvo, modułowe i elastyczne centrum robocze SmartDrive800L czy nową hybrydową technologię laserową LHYTE.

Comau nieustannie prowadzi badania w zakresie innowacyjnych rozwiązań z dziedziny automatyki, by spełniać oczekiwania ciągle rozwijającego się rynku oraz nowe wymogi podyktowane „cyfrową rewolucją", jaka dokonuje się w fabrykach. Poprzez koncepcję HUMANufacturing (Human Manufacturing) firma wyraża swoje innowacyjne podejście do fabryki: obiektu „inteligentnego", elastycznego, będącego w stałym kontakcie ze światem, w którym człowiek jest w samym centrum procesu produkcyjnego, a jego interakcja z innymi elementami procesu automatyzacji jest skuteczna i bezpieczna dzięki robotom współpracującym oraz technologiom cyfrowym.

W takim kontekście Comau wprowadza przemysłowego robota współpracującego AURA (Advanced Use Robotic Arm) oraz pojazd autonomiczny Agile1500. Projektuje nowe technologie z zakresu manufaktury cyfrowej, od interfejsów HMI, poprzez zastosowania wykorzystujące smartwatche, tablety i smartfony, skończywszy na tzw. IoT Boxie, czyli przyrządzie służącym do gromadzenia i analizowania danych procesowych zgodnie z koncepcją Internetu rzeczy.

Jeśli chodzi o poszerzanie wiedzy, Comau rozszerza działalność swojej „Academy" o nowy kierunek Executive Master in Manufacturing Automation & Digital Transformation. Aby sprawiać, że roboty będą narzędziami przystępnymi dla wszystkich, powstał projekt e.DO: jest to niewielki 6-osiowy robot antropomorficzny, który łatwo można zaprogramować i skonstruować w myśl zasady „zrób to sam" dzięki architekturze sprzętu i oprogramowania, która jest w 100% architekturą typu „open-source".


Mniej