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Estratégia de Montagem Paralela da Maserati

2 modelos, 1 linha, precisão sem precedentes

Maserati é um dos mais prestigiados fabricantes de carros esportivos e de corrida no mundo. Representando mais do que simplesmente um símbolo de elegância e estilo, Maserati se tornou um símbolo de prestígio da modernidade e tecnologia Italianas.


Ao projetar a estratégia de produção para dois dos seus mais luxuosos automóveis, o Quattroporte e o Ghibli, a Maserati se aliou à Comau Robotics para desenvolver uma inovadora solução robótica, baseada em robôs articulados e avançadas aplicações de software, que podem automatizar totalmente operações complexas de funilaria com extrema precisão. Além disso, sua avançada flexibilidade significa que a linha pode ser programada para determinar automaticamente se a peça é para o Quattroporte ou para o Ghibli, e pode produzir um dos dois modelos ou ambos, em fluxo contínuo, dependendo das necessidades de produção.

 
 

Objetivos do Cliente

  • Produção paralela de múltiplos modelos em fluxo contínuo, sem interrupções;
  • Automação total: da soldagem e montagem de subcomponentes até instalação de  pinos Tucker e roller hemming;
  • Processamento em sequência com operações de soldagem e montagem simultâneas;
  • Extrema precisão e exatidão

Soluções Orientadas

  • 82 robôs Comau
  • Perfeita integração entre o trabalho de chapa metálica e linhas de montagem de carroceria;
  • Totalmente automatizado, multi-modelos, solução de produção paralela;
  • Total flexibilidade para produzir um ou ambos os modelos sob demanda
  • Testes e controles abrangentes para assegurar os padrões de qualidade Maserati

Resultados

  • Tempos de processo otimizados e total coordenação entre processos manuais e automáticos;
  • Processamento simultâneo de peças e subgrupos em modelos com diferentes componentes e comprimentos de chassis;
  • Ciclo de tempo ótimo de 316 segundos para a fase do trabalho da chapa de metal;
  • 4.785 pontos de solda para cada modelo: 3.702 de cada são executados durante a fase de trabalho de chapa de metal com 2.677 desses executados automaticamente;
  • Aplicação automatizada de 190 rebites e 243 pinos soldados com arco para cada modelo;
  • 66 metros de adesivo semi-estrutural aplicados por robôs (13 metros aplicados manualmente);
  • Capacidade de produção de 50.000 veículos de luxo por ano.

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